Ворота откатные
1) Консольные
Откатные ворота консольного типа — наиболее популярный тип ворот в наших широтах и на это есть свои причины. Этот тип ворот не имеет в проезде направляющих, рельсов и прочих элементов, которые могут быть подвержены загрязнению, обмерзанию и другим неприятностям, проезд ничем не ограничивается сверху. Ворота нависают над проездом и удерживаются благодаря направляющей (консоли), внутри неё располагаются роликовые каретки, которые устанавливаются за проездом и никак его не ограничивают. Опорные каретки в свою очередь устанавливаются на надёжном свайном или бетонном фундаменте. Воротам консольного типа обязательно нужен противовес (хвостовая часть ворот). В связи с этим стоит обратить внимание, что такому типу ворот требуется увеличенное пространство для отката, обычно оно на 50% больше ширины проезда. Зазор внизу ворот может варьироваться от самого малого (чтобы и кот не проскочил) до 10-15 см (при таком варианте внутрь направляющей попадает меньше грязи и с ними меньше проблем зимой, когда снежный покров может быть достаточно высоким).
2) Опорные
Этот тип откатных ворот популярен в широтах с мягким климатом. Такие ворота намного проще в производстве, им не требуется противовес и дополнительное место для отката (достаточно, чтобы за проездом было пространство равное ширине проезда). В проезде при таком типе ворот устанавливается направляющий профиль (рельс), по которому ездят опорные ролики ворот. В нашем регионе такие ворота применяются редко ввиду снежных зим, поскольку направляющий рельс необходимо постоянно чистить зимой, чтобы ворота с него не сошли, либо ставить внутрь этого профиля подогревающий кабель. Но в некоторых случаях такие ворота всё-таки применяются (например, при очень большой ширине проезда, когда применение консольных ворот либо невозможно из-за больших нагрузок, либо их цена слишком высока).
3) Подвесные
Подвесные откатные ворота чаще всего применяются в зданиях. Их отличительной особенностью является установка направляющей над проездом. Внутри этой направляющей перемещаются роликовые каретки, на которых закреплено полотно ворот. При таком варианте в проезде нет направляющей, которая может быть подвержена неблагоприятным погодным влияниям, ворота имеют простую конструкцию, им не требуется противовес в виде хвостовой части. Но такие ворота ограничены по высоте, это стоит учитывать, если планируется проезд транспорта большой высоты.
Ворота распашные
1) Одностворчатые
Одностворчатые распашные ворота устанавливаются, как правило, в проезды не превышающие 3-х метров. В полотне ворот, зачастую, может устанавливаться калитка. Такой тип ворот применяется, если открытию одной из створок мешает какое-либо препятствие. Либо при небольшой ширине проезда и желании сэкономить на автоматизации таких ворот, поскольку в данном случае требуется один электропривод вместо двух. Ещё одним из вариантов применения ворот такой конструкции является установка электромагнитного или электромеханического замка. Замок надёжно справляется со своей задачей, не создавая дополнительных сложностей, только на одностворчатых распашных воротах. Но следует понимать, что при перекрытии проезда одной увеличенной створкой, значительно возрастает нагрузка на столб и это следует учитывать при его выборе и обустройстве фундамента.
2) Двустворчатые
Наиболее популярный (классический) вариант распашных ворот. Как и для любых ворот распашного типа, следует учитывать большой рычаг приложения силы к столбам и уделять расчёту столбов и фундамента особое внимание.
3) Складные
Редкий вариант реализации распашных ворот, но иногда единственно возможный. Применяется на объектах с очень ограниченным пространством дворовой территории, когда для открытия полноразмерных распашных створок не хватает свободного пространства. Также может применяться при наличии небольшого подъема дороги в сторону открытия ворот, когда в случае применения обычной створки она будет упираться в землю. Недешёвый и сложный в производстве и монтаже вариант, но очень эксклюзивный, вдобавок на автоматических воротах смотрится весьма эффектно.
4) Подъёмные
Применяются также нечасто, как и складные. Устанавливаются при особенностях ландшафта. Когда участок идёт с уклоном вверх в сторону открытия распашных ворот. Благодаря особому механизму петель створки ворот приподнимаются на заданный угол и не цепляют землю. А при закрытии вновь занимают своё ровное положение. На воротах такого типа применяется специальная автоматика рычажного типа с «плавающим» рычагом. Обычная автоматика недопустима в данном случае, поскольку происходит перекос в плоскости её крепления и заклинивание. Также как и складчатые ворота смотрится эффектно и необычно, но цена на такие ворота несколько дороже чем на обычные распашные.
Почему наши ворота лучше?
1) Фурнитура и комплектующие
Ни для кого не секрет, что одной из важных составляющих надёжной работы ворот любого типа является правильно подобранная и качественная фурнитура. На воротах нашего производства мы чаще всего применяем фурнитуру проверенных и самых надёжных европейских производителей: DEA и FAC (Италия). Что касается откатных ворот, то только DEA предлагает на малом комплекте направляющую с честной толщиной стенки 4мм!, практически у всех остальных при заявленных 3,5мм, по факту оказывается 3мм. Благодаря тому, что в фурнитуре DEA используются более мощные подшипники, к примеру на малом комплекте 302 вместо 201 (у многих производителей), нагрузки, которые выдерживают роликовые опоры практически в два раза выше, чем на других каретках. Благодаря огромному практическому опыту в производстве ворот мы рекомендуем нашим клиентам самый надёжный вариант, пусть и не самый дешёвый, чтобы наши заказчики всегда оставались довольны безотказной работой ворот. На распашных воротах мы применяем фурнитуру надёжного итальянского производителя FAC, который предлагает целый ряд эксклюзивных решений, начиная от латунных штифтов на петлях (не закисают даже без смазки) и заканчивая суперэксклюзивными решениями для высоконагруженных и нестандартных ворот.
2) Каркас ворот
a) Выбор материалов
Мы ответственно подходим к выбору материала, из которого изготавливаем наши изделия. Профильная труба, которая является основным элементом любых ворот имеет толщину стенки минимум 2 мм, что придаёт каркасу большую прочность, жёсткость и правильность геометрии. Сырьё для своих изделий мы приобретаем только у проверенных годами поставщиков и берём только свежие партии металла, который не хранился долгое время на улице и не имеет глубокой коррозии. Такой подход упрощает подготовку поверхности перед покраской, экономит бюджет наших заказчиков и минимизирует возникновение проблем, связанных с возникновение очагов коррозии.
б) Производство
Уже на этапе расчёта каркаса ворот в него закладываются элементы, придающие необходимую жёсткость конструкции. Следует понимать, что направляющая, какой бы толщины и сечения она не была, не способна задать конструкции общую жёсткость и предотвратить её провисание. За конструктивную прочность, в большей степени, отвечает конфигурация каркаса ворот, которая требует тщательного расчёта. Весь материал, применяемый при изготовлении ворот проходит тщательную подготовку поверхности, для надёжной адгезии грунта к поверхности металла. Свариваются ворота только профессионалами своего дела с применением ультрасовременного сварочного оборудования. После сварки швы тщательно зачищаются везде, где это требуется.
в) Герметизация стыков и покрытие
Мы хорошо знаем проблемные места ворот, в которых возможно возникновение очагов глубокой коррозии, чаще всего это места прилегания одной плоскости трубы к другой или к направляющей, такие плоскости прокрасить практически невозможно, но за счёт капиллярного эффекта в такие места легко попадает влага, и быстро возникает ржавчина. Для предотвращения подобных ситуаций мы тщательно герметизируем места примыкания составных элементов ворот качественным полиуретановым герметиком. После того как герметик застынет, поверхность каркаса ворот тщательно обезжиривается, грунтуется и только затем красится в выбранный цвет.
3) Автоматизация ворот
Абсолютное большинство компаний, которые занимаются изготовление ворот не сильно заботятся качеством устанавливаемой автоматики, главное, чтобы гарантийный срок выходила, а если и не выходит, то всегда можно сделать виноватым клиента: «неправильно нажал», «не вовремя обслуживали», «не туда смотрели». Обусловлено это двумя причинами:
- Низкая квалификация монтажных бригад, которые привыкли работать только с простейшей автоматикой не требующей настройки или с минимальным функционалом, которая давно морально устарела, что не самым лучшим образом сказывается на безопасности и надёжности автоматических ворот.
- Стремление купить автоматику как можно дешевле, а продать как можно дороже. Чаще всего это актуально для китайской автоматики или автоматики под брендом любой другой страны, но сделанной в Китае. Бесспорно в современном мире Китай выпускает очень много качественных вещей, но чаще всего в Китае закупают изделия самого низкого качества и по самой низкой цене, чтобы продать его по стандартной рыночной, со словами «этот привод ничем не хуже, а даже лучше», постараться его запустить, а дальше уже это проблемы клиента. Но не стоит думать, что если вы покупаете автоматику итальянского бренда, то вы застрахованы от проблем при эксплуатации ворот. Практически у всех итальянцев есть сверхбюджетные модели (это продиктовано тенденциями рынка), которые изготовлены из самых дешёвых материалов и по самым упрощённым технологиям. Такие приводы рассчитаны на работу в течение гарантийного срока и только на редкое бытовое использование.
На наших объектах, практически всегда, мы применяем итальянскую автоматику DEA, подтвердившую свою надёжность долгими годами безотказной эксплуатации. Почему именно DEA? Это и металлический редуктор (у других чаще пластмасса) и надёжная система концевых выключателей, отличающихся точным позиционированием ворот и устойчивостью к замерзанию зимой (частая проблема многих итальянских приводов) и ультрасовременными и многофункциональными платами управления, разработанными и сделанными в Италии, не имеющими аналогов и ещё много других бесспорных преимуществ.
4) Фундамент ворот
Основным направлением работы группы компаний «КЗС» является крупномасштабное производство винтовых и железобетонных свай. Мы занимаемся свайными фундаментами уже долгие годы имеем огромный опыт, большое количество профессиональных сотрудников в этой сфере и лидирующие позиции на рынке России. Благодаря этому мы быстро и качественно сделаем расчёт нагрузок и выполним обустройство свайного фундамента для ваших будущих ворот.
5) Монтаж ворот и автоматики
Далеко не секрет, что неправильный монтаж, выполненный сотрудниками без должных знаний и квалификации может загубить работу и старания многих людей. Даже идеально качественные ворота, сверхнадёжная автоматика и суперкомпетентная работа менеджера ничего не смогут противопоставить монтажнику, который не имеет должных знаний и умений. При неправильно установке ворот и автоматики, в лучшем случае сильно сокращается срок их службы. А чаще всего возникают постоянные проблемы в работе ворот, которые бывает довольно сложно исправить, либо ворота уже в первые дни после установки выходят из строя. В нашей организации обучению сотрудников, выполняющих монтаж уделяется особое внимание, все они проходят специальные курсы и аттестацию, для того чтобы ваши ворота работали максимально надёжно.
Выбирая КЗС вы выбираете качество по справедливой цене!
